Col de la Loze

Altitude 2304 m  
Massif de la Vanoise
Département Savoie

Sommaire

• Planifiez votre ascension à vélo du col de la Loze
• Montée du col de la Loze à vélo depuis Moutiers, par Méribel
• Description de l’ascension du col de la Loze à vélo depuis Moutiers, par Méribel
• Montée du col de la Loze à vélo depuis depuis Moutiers, par Courchevel
• Description de l’ascension du col de la Loze à vélo depuis depuis Moutiers, par Courchevel
• Conseils pour préparer l’ascension du col de la Loze
• Conditions météorologiques pour le col de la Loze
• Équipement recommandé pour le col de la Loze
• Les services au col de la Loze
• L'accès au col de la Loze
• Témoignages
• FAQ

Ex-chemin d’alpage, au cœur des Trois Vallées, ce col sur Route des Grandes Alpes ® relie Méribel à Courchevel. Il n’existe en version asphaltée que depuis 2019 et pourtant en 2025 il aura déjà connu trois fois le Tour de France : deux arrivées et un passage. C’est dire s’il est impressionnant ! Et singulier aussi, puisqu’il se termine des deux côtés en voies réservées au vélo : 7 km versant Méribel, 6,5 versant Courchevel.

Départ : Moûtiers (478 m)
Distance : 26,5 km
Altitude : 2304 m
Dénivelé : 1826 m
Pente moyenne : 7%
Pente maximum : 12% (passages à 20%)
Cotation Tour de France® : hors catégorie
 

Temps de montée (arrondi) du col de la Loze à vélo depuis Moutiers, par Méribel

• À 7 km/h : 3 h 50
• À 11 km/h : 2 h 25
• À 15 km/h : 1 h 50
• À 19 km/h : 1 h 25

Carte du parcours de la montée du col de la Loze à vélo depuis Moutiers, par Méribel

L’ascension du col de la Loze débute à Moûtiers, au cœur de la Vallée de la Tarentaise. Depuis la Gare, passez sous la N90 puis rejoignez Salins-les-Thermes par la D89. Vous roulez alors en direction de la station thermale de Brides-les-Bains, distante d’environ 5 km. Montée entre 1 % et 4 % pendant un peu plus de 4 km, avec un passage à 9% en sortant de Salins. Aux Frasses, prenez à droite sur la D90D qui rejoit Brides-les-Bains en faux-plat. Les choses sérieuses commencent dès la sortie de Brides-les-Bains avec un passage à 10% sur la D90C. 

Vous passez au-dessus de la D915, puis tournez à gauche sur la D90 et entamez la montée vers le village des Allues, perché à 1096 m d’altitude. Vous l’atteignez en escaladant six lacets sur presque autant de kilomètres. Vous êtes dans une portion soutenue de l’itinéraire, puisque le dénivelé varie alors entre 7 % et 8,5 %.

Aux Allues, vous aurez effectué environ un tiers d’une ascension de 26,5 km. Même proportion de D+ : déjà plus de 600 mètres derrière vous… et 1200 devant. La prochaine séquence va vous mener jusqu’à la station de Méribel-les-Allues (1404 m) par le hameau du Raffort. Un peu plus de 5 km à 6%, de quoi souffler un peu mais pas trop quand même !

À Méribel, vous tournez à gauche et vous vous engagez sur une route plus escarpée en direction du point de départ de la partie réservée au vélo. Ce segment, jalonné de sept virages en épingle sur 3,5 km, présente des pentes entre 6,5 et 8%. Vous suivez ici la Route du Belvédère en ignorant la bifurcation menant à l’Altiport.

Vous êtes alors à 1644 m, début de la dernière section de l’ascension : 7 km d’une montée éprouvante avec un dénivelé de 660 m et une pente moyenne de 9,5 %. Vous êtes sur une piste de ski et ça se sent ! Le point très positif, c’est qu’en dehors de quelques véhicules d’alpagistes toujours possible, vous allez pouvoir souffrir dans le calme, loin de toute circulation automobile.

Ça commence dans le Bois de la Frasse, près de 2500 m sur une pente irrégulière avec des variations fréquentes : 7,5 %, 11 %, 9 %, et même 4 % pour récupérer un peu.
Plus loin, le paysage s’ouvre. La piste se cabre alors sur 500 m avec une pente raide à 14,5 %, jusqu’à un point stratégique situé à 1895 m, non loin de la gare d’arrivée de la télécabine des Rhodos. Attention, car cette section vous surprendra avec des ruptures de pente approchant les 20 % ! Restent 4 km, mais pas les plus faciles. Vous allez d’abord atteindre la côte 2000 m en franchissant 1350 m à 11%. C’est raide et la respiration devient plus compliqué.
La piste poursuit vers le nord, sur les flancs du Rocher de la Loze. Une longue rampe rectiligne vous attend. Presque 2500 m avec une pente moyenne de plus de 9 %. Extrêmement photogénique, mais très dur !

À 2270 m d’altitude, vous passez à proximité du « vrai » Col de la Loze, situé à 2275 m. Vue spectaculaire sur la Vallée du Doron des Allues et les sommets de la Maurienne. Restent encore 300 mètres, à la hauteur de ce que vous avez vécu jusque-là. Du 12 %, ponctués de courtes sections atteignant parfois 15 %. Cette portion vous mène au sommet des Lanches, également connu sous le nom de « faux » Col de la Loze (votre « vrai » objectif), à 2304 m d’altitude.
Au sommet, marqué par la présence d’un vélo géant, profitez d’une pause bien méritée à la terrasse du restaurant d’altitude. Vue imprenable sur le Mont Blanc !

Départ : Moûtiers (478 m)
Distance : 32,8 km
Altitude : 2304 m
Dénivelé : 1886 m
Pente moyenne : 6%
Pente maximum : 11,5%
Cotation Tour de France® : hors catégorie

Temps de montée du col de la Loze à vélo depuis Moutiers, par Courchevel

• À 7 km/h : 4 h 40
• À 11 km/h : 3 h 00
• À 15 km/h : 2 h 10
• À 19 km/h : 1 h 45

Carte du parcours de la montée du col de la Loze à vélo depuis Moutiers, par Courchevel

La montée du Col de la Loze depuis Moûtiers par Courchevel est plus longue et un peu moins soutenue que par Méribel : 32,7 km, 1886 m D+, 6% de moyenne.
Que vous ayez planifié votre ascension en passant par l’une ou l’autre de ces deux grandes stations des Trois Vallées, tout commence à Moûtiers, au fond de la vallée de la Tarentaise. Les 5 premiers kilomètres jusqu'à Brides-les-Bains sont également communs aux deux itinéraires. Cette portion est assez tranquille : 1 à 4% D+ pendant 4,3 km, avecun passage à 9% à la sortie de Salins-les-Thermes. 
Depuis Brides-les-Bains, vous rejoignez la D915 au niveau de Vignotan. Ici, la pente se durcit à nouveau : 7 % sur 2,9 km, en passant par La Perrière. Un segment plus doux de 550 m à 5 % mène ensuite à la bifurcation de Saint-Bon, où vous quittez la D915 pour la D91. À cet endroit, il vous reste environ 18 km jusqu’au sommet de La Loze.

Vous allez successivement passer en revue Saint-Bon, Courchevel-le-Praz et enfin Courchevel Village, avec une pente moyenne de 7,5 % sur presque 8 km. Entre le quatorzième et le dix-huitième kilomètre la pente se redresse progressivement de 8 à 8,5%, juste avant d’atteindre Courchevel Village, à 1550 m d’altitude.
Depuis Courchevel Village la pente s’adoucit, oscillant entre 4 % et 6,5 % sur 5,5 km, passant par Courchevel-Moriond (1650 m) pour finalement atteindre Courchevel 1850 m. Vous suivez alors la route de l’Altiport sur 3,5 km, avec une pente moyenne de 5,5 %, jusqu’au départ de la piste cyclable du Col de la Loze, sur les hauteurs de Courchevel.

À ce stade, vous êtes à 1921 m d’altitude. La dernière section de l’ascension représente 6,4 km avec 415 m D+ et une pente moyenne de 7 %. Beaucoup moins abrupt que le côté Méribel, mais attention quand même !
 

Décomposons d’abord le premier tiers de ces 6,4 km :

- D’abord 600 m à 4%. Cool !

- 800 mètres à 11%. Ça réveille…

- Suivi de 450 m à 9% jusqu’au départ de la Télécabine des Verdons. Pas le temps de se rendormir.
 

Après le passage des 2000 mètres d’altitude, une courte descente de 470 m vous offre un répit bienvenu. Le prochain segment de 1550 m à 6 % est très abordable, serpentant sous les télésièges et offrant des panoramas splendides sur les arêtes du Rocher de la Loze et les sommets de la Tarentaise, ains que d’une vue plongeante sur la Vallée du Doron de Bozel.
Mais ce n’est pas tout à fait fini ! La montée se durcit à nouveau sur 475 m à 10 %, puis la piste s’oriente à l’est pour le dernier effort : 770 m à 6 % et un ultime segment de 840 m à 8,5 %, menant au « faux » Col de la Loze à 2304 m.
Au sommet, vous pourrez profiter du restaurant d’altitude, admirer un vélo géant symbolique, et vous régaler de la vue sur le Mont Blanc.

Le col de la Loze n’est pas une obligation, puisqu’il n’est pas à proprement parler sur l’itinéraire de Routes des Grandes Alpes®. Si nous l’avons référencé c’est parce que nous pensons qu’il y aura forcément quelques collectionneurs de cols, engagés sur la variante du col de la Madeleine qui ne résisteront pas au plaisir de l’accrocher à leur palmarès. Attention quand même, il s’agit d’un détour d’une cinquantaine de kilomètres !

Nos conseils :

• Si le Tour de France visite régulièrement ce « jeune » col, c’est parce qu’il est difficile et que certains passages sont même très durs à escalader. Ce constat résume tous les conseils utiles pour en réaliser l’ascension : conditions physiques, matériel (pas trop lourd), vélo (les bons développements), etc.
• Attention aux efforts violents (ruptures de pente, etc.) à plus de 2000 m d’altitude. Nous insistons : très bonne condition physique requise et, surtout si vous êtes senior, n’oubliez pas le test d’effort avant de partir !
• Pour finir une citation de notre ami Joris Lesueur, infatigable dévoreur de cols et animateur passionné du site alpes4ever.com : « Ce col a déjà acquis une sacrée réputation surtout au niveau de sa difficulté et fait figure d’épouvantail dans la sphère cycliste. D’abord un dénivelé monstrueux depuis Moûtiers – versant Méribel / 1826 m – versant Courchevel / 1886 m. Puis des passages entre 15 et 20% à plus de 2000 m d’altitude. Pour comparer, souvenez-vous du dernier kilomètre du Mont Ventoux et ses 10% ou bien les 3 derniers kilomètres à 11% du Col du Glandon qui sont sous les 2000 mètres… le souffle court, cherchant de l’air pour alimenter le circuit… et bien, il faudra prendre en compte ces paramètres à plus de 2000 m !!! Nous donnerons seulement 2 conseils : être affûté et avoir le braquet adapté. Les compacts à la mode type 50×34 / 12-28 passeront un test de vérité… qui s’avèrera souvent cruel ! »

Pour savoir à quel moment de l’année partir sur Route des Grandes Alpes ® 

Le col de la Loze est généralement ouvert pendant cinq mois, de juin à octobre. Chaque hiver, les premières neiges le transforme en domaine skiable. Après le vélo, le ski ! Pour savoir si le col est praticable, contacter les offices de tourisme à proximité (Méribel, Courchevel).
Pour vous renseigner sur les conditions météorologiques, vous n’avez que l’embarras du choix.

• La webcam en haut du col : 
• La météo au col, à Méribel ou à Courchevel : la chaîne météo ou météo-france 

Équipement recommandé pour le col de la Loze

On est en montagne et à 2304 m d’altitude, donc on fait attention. Néanmoins, la proximité presque immédiate de la civilisation limite considérablement les risques de fringale ou déshydratation, dus à des ravitaillements compliqués ou impossible.
Compte-tenu de l’effort à fournir, vous risquez d’avoir très chaud dans les derniers kilomètres de l’ascension. Pensez-bien à prendre de quoi vous couvrir à la descente.

Si vous êtes en VAE, attention à la charge car vous risquez de tirer beaucoup sur la batterie

Aucun problème de ravitaillements à proximité du col de la Loze !

De part et d’autre du col, il y a Méribel et Courchevel, stations alpines de renommée internationale et fleurons des 3 Vallées. Sans parler de la station thermale de Brides-les-Bains et de Moutiers, au fond de la vallée de la Tarentaise.
Au col, un restaurant d’altitude : « Le 1928 ».

Gares SNCF et gares routières

• Albertville (73)
• Moûtiers – Salins – Bride-les-Bains (73)
• Bourg-Saint-Maurice (73)

Accès routiers

• N90 dans la Vallée de la Tarentaise, jusqu’à Moûtiers.
• D915 jusqu’à Bride-les-Bains
• D90 de Bride-les-Bains jusqu’à Méribel
• D915, puis D91A jusqu’à Courchevel

Ce sont celles et ceux qui l'ont fait qui en parlent le mieux ! 

Ce "col du 21ème siècle a tout pour devenir un grand rendez-vous du Tour des décennies à venir". Christian Prudhomme, directeur du Tour de France.

« Cette montée ne ressemble à aucun autre col. La pente n’est jamais régulière, il peut y avoir des passages “accessibles” et d’autres à 20%, on roule sur une piste cyclable au milieu des champs pour arriver à 2 304 mètres d’altitude, on ne voit ça nulle part. La première fois que tu montes la Loze, tu te demandes comment cette montée est possible. Tout le monde peut se lancer dans cette ascension, il faut juste être patient et posséder les bons braquets. » Simon Guglielmi, coureur pro français, cité par le magazine Outlines.

« Depuis Méribel, l'ascension est plus directe : la pente est assez régulière mais parfois vraiment raide, c’est intense, physique… Du côté de Courchevel, le parcours est plus varié, un peu moins éprouvant, avec des pentes irrégulières et quelques moments pour souffler, même si les derniers kilomètres sont quand même bien corsés !» Laura, régionale de l’étape.

« Une vraie piste noire ! » Félix et ses potes d’Annecy.

« Il se peut que votre altimètre s’affole durant quelques mètres en affichant un pourcentage proche des 20% !!!... Vous croyez avoir fait le plus dur… et ben non, le passage des 2000 m d’altitude va être très douloureux : 1350 m à 11% ! Misère, aucun répit… » Joris Lesueur d’alpes4ever à propos du versant Méribel.

« Les derniers kilomètres sont un combat. Tu te demandes vraiment ce que tu es venu f….. dans cette galère ! » Jérémy de Levallois.

« Franchement, monter le col de la Loze en vélo électrique, c’est génial ! Les pentes sont raides, mais avec l’assistance, tu profites à fond sans t’écrouler. Tu sens quand même l’effort, mais t’es bien, et arrivé en haut, la vue est juste incroyable ! » Jacky, 70 ans.

De quoi le col de la Loze est-il l’étape ?
Il n’est pas seulement une arrivée d’étape du Tour de France (2020 et 2025). Il est aussi l’un des passages les plus remarquables de la « Via 3 Vallées », une piste cyclable panoramique réservée aux cycliste et reliant Val Thorens à Courchevel. Vues incroyables garanties sur le Mont Blanc, La Grande Casse, le sommet de la Saulire, Le Grand Bec, sans oublier le Mont Blanc.

Quelles stations relie le col de la Loze ?
Méribel et Courchevel, deux des plus grandes stations françaises, à la renommée internationale. Toutes deux appartiennent au domaine des Trois Vallées, qui comptent également Les Ménuires et Val Thorens.

Quel dénivelé maximum rencontre t’on lors de l’ascension du col de la Loze ?
Près de 20%, heureusement sur de courts passages. Sur le versant Courchevel, les derniers 500 mètres sont à plus de 12%, tandis que, côté Courchevel, ce sont environ 2,5 km à plus de 11% qui vous attendent dans la dernière partie de l’ascension.

Depuis 2019, date de son ouverture, combien de Tour de France a connu le col de la Loze ?
Trois, record absolu pour un tout jeune col ! Deux arrivées au sommet en 2020 (étape Grenoble – Méribel / Col de la Loze) et 2025 (étape Vif – Courchevel / Col de la Loze). Auquel il faut ajouter un passage en 2023, lors de l’étape Saint-Gervais-Mont-Blanc – Courchevel)

Lieux à visiter à proximité du col de la Loze

Arêches-Beaufort

Haute-Tarentaise Vanoise

Route des Grandes Alpes ® Gravel